Clujul mai are cam multe de rezolvat pînă cînd să intre în rînd cu marile capitale europene, titulatură pe care o rîvneşte şi oraşul de pe Someş. Străzi care se surpă, alunecări de teren, subsoluri inundate sau chiar parkinguri, păraie care se revarsă, guri de canal înfundate, cam acestea sînt problemele care mai nou lovesc Clujul la fiecare ploaie mai mare. Locuitorii se plîng, vor să li se repare străzile, să li se măture apa din curţi şi să mai scape de umezeala ce le rămîne în beciuri. Numai că primăria nu poate interveni în fiecare caz, spun autorităţile locale.

Un clujean a semnalat municipalitatea clujeană cu privire la bătăile de cap pe care oamenii de pe Aleea Gogu Constantinescu le au atunci cînd plouă torenţial. „Mai exact, de fiecare dată cînd plouă torenţial garajul şi pivniţele acestui bloc din Bună Ziua sînt inundate cu apă, de fiecare dată sînt chemaţi pompierii să scoată apa cu motopompa. Aş dori să ştiu dacă se poate face ceva în privinţa aceasta sau va trebui să îndurăm această situaţie permanent. Mi-e frică să nu se surpe blocul la un moment dat”, se arată în sesizarea postată astăzi pe site-ul domnuleprimar.ro.

Proprietarii îşi sapă singuri groapa

Însă, problema nu este aşa de simplă, spun oficialii primăriei, avînd în vedere că strada este privată şi nu se află în proprietatea publică a municipiului. Viceprimarul Laszlo Attila susţine că reţelele de drumuri au fost executate de proprietarii ce locuiesc în zonă, inclusiv canalizarea pluvială. „În cazul în care strada este particulară, înseamnă că proprietarii au subdimensionat reţeaua. Nu am auzit de o asemenea problemă pe strada aceasta. Dacă era o stradă aflată în proprietatea noastră, am fi primit sesizări, iar colegii noştri de la situaţii de urgenţă încearcă de fiecare dată să identifice cazurile”, a precizat viceprimarul.

În cazul străzilor aflate pe domeniu privat, primăria nu poate interveni cu lucrări de modernizare, reabilitare, nici măcar întreţinere. Pentru a soluţiona nenumăratele cereri prin care riveranii solicitau intervenţia administraţiei locale, consilierii locali au aprobat la începutul anului un proiect privind trecerea terenurilor proprietate privată cu destinaţia de drum în proprietatea privată a municipiului. „Dacă ne aparţin drumurile, atunci putem interveni. De asemenea, putem interveni pentru străzile private, pentru consolidări, refacerea albiei pîrîului, doar dacă au fost respectate normele reglementate prin documentaţiile de urbanism”, mărturiseşte Lazslo.

Câmpului, Becaş şi Sopor, zone cu probleme

Viceprimarul atrage atenţia asupra faptului că vina nu o poartă doar autorităţile locale, ci şi proprietarii care nu s-au conformat prevederilor din Planul Urabnistic Zonal (PUZ). Mai mult, acesta susţine că la nivelul municipiului există multe situaţii în care primăria nu a putut prelua unele străzi private, nu pentru că nu a avut disponibilitatea necesară, ci din cauza nerespectării documentaţiei de urbanism aprobate.

„Au cerut autorizaţie pentru un lucru şi în realitate este altceva. Unele străzi nu au respectat PUZ-urile aprobate şi nici condiţiile de execuţie. Pentru noi ar fi o cheltuială în plus să le preluăm şi să le aducem la starea normală”, a explicat viceprimarul. Deşi a evitat să dea exemple concrete de astfel de străzi, acesta spune că multe se află în zona Câmpului, Becaş şi Sopor. „S-au mai rărit cazurile de cînd am decis să eliberăm două autorizaţii: una pentru drumuri şi abia după ce acestea sînt realizate eliberăm autorizaţia de construire”, a precizat Laszlo.